ట్రాఫిక్ భద్రతపై బాడీ రిఫ్లెక్టివ్ ఫిల్మ్ పాత్ర.ట్రాఫిక్ ప్రమాదాల వల్ల కలిగే దుర్మార్గపు సంఘటనలు కూడా ముందున్నాయి.ముఖ్యంగా రాత్రి, సాయంత్రం లేదా పొగమంచు వంటి తక్కువ దృశ్యమానత ప్రమాణాల క్రింద, సాపేక్షంగా బలహీనమైన రహదారి ఉపరితల ప్రమాణాలు మరియు లైటింగ్ ప్రమాణాల కారణంగా, ఇది ట్రాఫిక్ ప్రమాదాలకు కారణమయ్యే అవకాశం ఉంది మరియు పరిణామాలు తీవ్రంగా ఉంటాయి.వాటిలో, రాత్రి సమయంలో అస్పష్టంగా డ్రైవింగ్ చేయడం మరియు అతి వేగవంతమైన వేగం కారణంగా సంభవించే భద్రతా ప్రమాదాలు చాలా పెద్ద నిష్పత్తిలో ఉన్నాయి మరియు రాత్రి ట్రాఫిక్ ప్రమాదాలలో మరణాల నిష్పత్తి సాపేక్షంగా ఎక్కువగా ఉంటుంది మరియు ప్రాణాంతక ప్రమాదాలు చాలా సాధారణం.
ప్రమాదాల సంభవనీయతను నివారించడానికి మరియు తగ్గించడానికి, కాంతి-తిరిగి వచ్చే సంకేతం చాలా ప్రభావవంతంగా ఉంటుందని గణాంక విశ్లేషణ ఫలితాలు చూపిస్తున్నాయి.చీకటి ప్రమాణం ప్రకారం, ఇది 29% కారు ప్రమాదాలను మరియు 44% ప్రాణనష్టాలను తగ్గించగలదు.డార్క్ స్టాండర్డ్ కింద ఇది కారు ప్రమాదాల సంభవనీయతను 41% తగ్గించగలదు.NHTST యొక్క అసెస్‌మెంట్ సిస్టమ్ సాఫ్ట్‌వేర్ నివేదించిన గణాంకాల ప్రకారం, 1999లో, పెన్సిల్వేనియాలో 20,883 ఘర్షణలు జరిగాయి, 8,159 మంది గాయపడ్డారు మరియు 508 మంది మరణించారు.అన్ని పెద్ద ట్రక్కులు రెట్రో-లైట్ మార్కింగ్‌ను ఉపయోగిస్తే, అప్పుడు 7800 ఢీకొనడం తగ్గుతుంది, 3100-5000 మంది ప్రజలు నష్టపోకుండా నిరోధించవచ్చు మరియు 191-350 మంది ప్రాణాలను రక్షించవచ్చు.ఇటువంటి దిగ్భ్రాంతికరమైన గణాంకాలు రహదారి ట్రాఫిక్ భద్రత కోసం శరీర ప్రతిబింబ గుర్తుల యొక్క కీలక పాత్రను నిర్ధారిస్తాయి.
టెక్నికల్ డెవలప్‌మెంట్ ట్రెండ్ మరియు నివారణ అవగాహన మెరుగుదలతో, ప్రమాద బాధ్యత అంచనాలో, శరీర ప్రతిబింబ సంకేతాల గుర్తింపు క్రమంగా మెరుగుపడుతోంది, ఇది ప్రారంభంలో అతికించబడిందా లేదా ఇప్పుడు అతికించే ప్రమాణం ఉందా, ఆపై ప్రతిబింబించేదా అనే వరకు. పనితీరు అర్హత పొందింది..నాణ్యత లేని స్టిక్కర్‌లు లేదా రెట్రో-రిఫ్లెక్టివ్ సంకేతాల నాణ్యత లేని కారణంగా వెనుకవైపు తాకిడికి బాధ్యత వహించే కారు కొనుగోలుదారులకు సంబంధించిన పెద్ద సంఖ్యలో సందర్భాలు బహిర్గతమయ్యాయి మరియు ఇంటర్నెట్ మరియు ప్రధాన వార్తాపత్రికలు మరియు మ్యాగజైన్‌లలో ప్రచురించబడ్డాయి.ఇలాంటి దుర్మార్గమైన సంఘటనలు జరిగినట్లు నివేదికలు లేవు.ఈ ప్రశ్న క్రియాశీల ప్రచారం మరియు కారు కొనుగోలుదారుల అవగాహనను మెరుగుపరచడానికి ప్రణాళిక యొక్క ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంది, అయితే అదే సమయంలో, ఇది తిరోగమన సంకేతాల తనిఖీ మరియు పర్యవేక్షణ విభాగాల కోసం అధిక నిబంధనలను కూడా స్పష్టంగా ముందుకు తెచ్చింది.
టెక్నికల్ డెవలప్‌మెంట్ ట్రెండ్ మరియు నివారణ అవగాహన మెరుగుదలతో, ప్రమాద బాధ్యత అంచనాలో, శరీర ప్రతిబింబ సంకేతాల గుర్తింపు క్రమంగా మెరుగుపడుతోంది, ఇది ప్రారంభంలో అతికించబడిందా లేదా ఇప్పుడు అతికించే ప్రమాణం ఉందా, ఆపై ప్రతిబింబించేదా అనే వరకు. పనితీరు అర్హత పొందింది..నాణ్యత లేని స్టిక్కర్‌లు లేదా రెట్రో-రిఫ్లెక్టివ్ సంకేతాల నాణ్యత లేని కారణంగా వెనుకవైపు తాకిడికి బాధ్యత వహించే కారు కొనుగోలుదారులకు సంబంధించిన పెద్ద సంఖ్యలో సందర్భాలు బహిర్గతమయ్యాయి మరియు ఇంటర్నెట్ మరియు ప్రధాన వార్తాపత్రికలు మరియు మ్యాగజైన్‌లలో ప్రచురించబడ్డాయి.ఇలాంటి దుర్మార్గమైన సంఘటనలు జరిగినట్లు నివేదికలు లేవు.ఈ ప్రశ్న క్రియాశీల ప్రచారం మరియు కారు కొనుగోలుదారుల అవగాహనను మెరుగుపరచడానికి ప్రణాళిక యొక్క ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంది, అయితే అదే సమయంలో, ఇది తిరోగమన సంకేతాల తనిఖీ మరియు పర్యవేక్షణ విభాగాల కోసం అధిక నిబంధనలను కూడా స్పష్టంగా ముందుకు తెచ్చింది.
అందువల్ల, రిఫ్లెక్టివ్ సంకేతాల ప్రసరణ దశలో నియంత్రణ శ్రేణి యొక్క వేగవంతమైన మరియు సహేతుకమైన మెరుగుదల ఆచరణాత్మకంగా అమలు చేయబడిన సురక్షితమైన డ్రైవింగ్‌ను నిర్ధారించడానికి శరీరంపై ప్రతిబింబ సంకేతాల ప్రభావాన్ని చేస్తుంది.తనిఖీ యూనిట్ మోటార్ వాహనాలను తనిఖీ చేయడానికి సంబంధిత జాతీయ నిబంధనలను ఖచ్చితంగా అమలు చేయడమే కాకుండా, అవసరాలకు అనుగుణంగా లేని శరీర ప్రతిబింబ సంకేతాలను దృఢంగా పరిశోధిస్తుంది మరియు నిర్వహిస్తుంది మరియు రెట్రో-రిఫ్లెక్టివ్ సంకేతాలను విక్రయించే గేదె యొక్క వ్యక్తిగత ప్రవర్తనను కఠినంగా పరిశోధిస్తుంది మరియు శిక్షిస్తుంది;శరీరంపై ప్రతిబింబ సంకేతాలను అంటుకోవడం యొక్క అసలు అర్థం కేవలం అంటుకునేది కాదని, తమ మరియు ఇతరుల వ్యక్తిగత భద్రతను నిర్ధారించడంపై ఆధారపడి ఉంటుందని డ్రైవర్లు మరియు కారు కొనుగోలుదారులు అర్థం చేసుకుంటారు.
పోస్ట్ సమయం: ఆగస్ట్-17-2022